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最近两个月,香港人惊喜的发现:“李嘉诚又回来了!”在经历两年的“空窗期”后,李嘉诚家族再次在香港拿地。8月9日,长实旗下附属公司建锋投资有限公司拿下香港岛南区黄竹坑地铁站第三期物业发展项目合约,虽然具体金额未透露,但香港市场人士估计该项目估值在360亿港元左右。

令人称奇的是,虽然康强电子实控人及资本阵营经历多次轮转,但郑康定的董事长职务岿然不动。而且,在股东割据的局面下,康强电子的盈利情况也较为稳定,2018年盈利8000多万元,同比增长25%以上。重要股东各走天涯郑康定的“割爱”颇有几分无奈。当年引入银亿系和泽熙后,他原本可以全身而退,未曾想到引来的却是一身麻烦。

3月23日晚间消息,中国发展高层论坛2019年会今日举行,车好多集团CEO杨浩涌在“人工智能如何重塑社会”论坛做分享发言称,得益于中国在大数据及智能算法上的积累和创新,人工智能在中国二手车行业的应用加速了行业的代际跨越。杨浩涌表示,公司借助人工智能的快速迭代性、自我增强与延展性,从依靠以老师傅经验为生产力的行业阶段跨越了基于规则的专家系统,直接进入到基于机器学习和深度学习的人工智能时代,基于此,我国二手车行业得以通过3年时间实现对发达国家二手车行业30年的追赶和超越。

反观日系车本田,对中国市场需求反应迅速,在市场需要B级车的时候把雅阁越做越大,到第八代时,长度接近5米,商务气氛浓厚;之后商务车转向BBA和商务MPV,B级车蜕变为年轻化的家庭用车,9代雅阁尺寸又缩小回来且带有运动气息,很好地迎合了中国市场需求的变化。

英国脱欧大臣拉布(Dominic Raab)和欧盟首席谈判代表巴尼耶(Michel Barnier)未能就一项条约草案达成协议,谈判人员在经过马拉松式的谈判后承认失败,并决定在未来几天暂停谈判。欧盟外交官员曾表示,如果双方未能在周末取得决定性进展,欧盟可能会将思路切换到英国无协议脱欧模式,并将11月17日至18日举行的欧元区领导人峰会转变成一场关于英国无协议脱欧的峰会。

京东则借今年“黑五”,将旗下全球直购平台命名为“海囤全球”,寓意海量囤积海外好货,同时也是海豚的谐音,而新的LOGO标识也是一只粉红色的萌海豚形象。海囤全球筹备了日韩等多地直采中心,提供海外100%正品,原产地直购,专享海外直购价。京东称目前海外直邮的进口商品平均时效已经提升到3.9天,核心城市隔日达,使用京东物流的海囤商品在国内一二线城市100%可以当日达或次日达,30万个配送网点最快可实现1.5小时送达。

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